Le prix départ fournisseur n’est pas votre coût
Pour une opération d’import, le coût doit être construit depuis l’entrepôt du fournisseur jusqu’au point où la marchandise devient réellement disponible pour votre activité. Transport principal, assurance éventuelle, manutention, formalités, livraison finale et frais variables peuvent modifier fortement l’économie du produit.
Clarifiez les responsabilités
Demandez précisément qui organise chaque étape du transport, quels documents sont fournis et à quel moment le risque change de partie. Les termes commerciaux utilisés dans le devis doivent être compris avant le paiement, pas au moment où le transporteur demande une information manquante.
Vérifiez la conformité avant le volume
Selon la catégorie, des exigences particulières peuvent s’appliquer : étiquetage, sécurité, composition, documentation ou marquage. Ne déduisez jamais la conformité d’une simple présence du produit sur un autre marché. La responsabilité de mise sur le marché doit être clarifiée selon votre rôle.
Demandez un dossier produit exploitable
- références et descriptions exactes ;
- dimensions et poids du produit et du carton ;
- quantités par carton et palette ;
- photos et notices disponibles ;
- documents de conformité utiles à la catégorie ;
- délais de préparation et disponibilité réelle.
Simulez plusieurs tailles d’expédition
Le transport unitaire peut baisser quand le volume augmente, mais le risque de stock augmente aussi. Comparez au moins un scénario test, un scénario économique et un scénario de réassort. Cette comparaison révèle souvent le véritable palier intéressant.